Frenos de aire

Compresor de aire
El compresor de aire bombea aire a los tanques de almacenamiento de aire (depósitos). El compresor de aire está conectado con el motor mediante engranajes o mediante una correa en V. El compresor puede ser enfriado por aire o por el sistema de enfriamiento del motor. Puede tener su propia provisión de aceite, o estar lubricado con aceite del motor. Si el compresor tiene su propia provisión de aceite, revise el nivel del aceite antes de emprender la marcha. El gobernador determina cuándo el compresor de aire debe bombear aire a los tanques de almacenamiento.

Drenajes del tanque de aire
El aire comprimido generalmente contiene algo de agua y algo de aceite del compresor, lo cual es malo para el sistema de frenos de aire. Por ejemplo, el agua puede congelarse en clima frío y provocar una falla de los frenos. El agua y el aceite tienden a acumularse en el fondo del tanque de aire. No se olvide de drenar completamente los tanques de aire. Cada tanque de aire está provisto de una válvula de drenaje en el fondo

Evaporador del alcohol
Una válvula de escape, de seguridad, está instalada en el primer tanque al que el compresor de aire bombea el aire. La válvula de seguridad protege el tanque y el resto del sistema de una presión excesiva. Normalmente la válvula está regulada para abrirse a 150 psi. Si la válvula de seguridad tiene una fuga de aire, algo anda mal. Haga que un mecánico componga el defecto. Usted aplica los frenos cuando pisa el pedal del freno (Se le llama también válvula de pie o válvula de pedal.)